Naviják Shimano Sephia C3000 XR S

Naviják navržený speciálně pro chytání olihní.
Tento naviják má tři hlavní vlastnosti. Musí být odolný, aby vydržel opakované agresivní jiggingové pohyby, lehký a měl hladký chod při navíjení. Model Sephia XR tyto prvky splňuje na jedničku. Lehké a pevné tělo je vyrobeno z originálního materiálu Shimano "CI4+" vyztuženého uhlíkovými vlákny. Micromodule Gear II  pro plynulé navíjení. Systém SilentDrive potlačuje drobné vibrace a chrastění, zatímco Rigid Support Drag je schopen pružně reagovat na silné výpady olihní. Navijáky Sephia XR jsou také vybaveny cívkou s dlouhým zdvihem, která zaručuje dlouhý odhozový výkon. Vyzkoušejte si tento naviják určený pro lov olihní na vlastní kůži!
HAGANE je konstrukční koncept navijáků Shimano vytvořený tak, aby vydržel nepřetržité používání a extrémní zacházení. HAGANE je inovace s vestavěnou houževnatostí a odolností, která funguje společně s precizním inženýrstvím Shimano. HAGANE je určen pro všechny rybáře.
Při výrobě se na zuby hnacího ústrojí nepoužívají žádné řezné práce; namísto toho se celý povrch do nejmenších detailů vypočítá pomocí speciálního 3D návrhu a poté se vytvaruje kováním za studena společnosti Shimano.

HAGANE je konstrukční koncept navijáku Shimano vytvořený tak, aby vydržel neustálé používání a extrémní zatížení. HAGANE je inovace oplývající odolností a trvanlivostí, která funguje společně s precizním inženýrstvím Shimano. HAGANE je určen pro všechny rybáře.

Ozubené kolo HAGANE Drive Gear se vyrábí technologií kování za studena bez nutnosti dalšího obrábění. To zajišťuje dlouhotrvající hladkost, pevnost, lehkost a výkon v samotném srdci navijáku. Tradiční tlakově lité, strojově opracované převody jsou při velkém zatížení méně odolné.

Převodník MICROMODULE Gear II byl vyvinut díky jedinečné výrobní technologii společnosti Shimano a nejmodernějšímu designu povrchu zubů převodníku. Povrchy hnacího a pastorkového ozubeného kola byly od základu analyzovány a aktualizovány v rámci snahy společnosti Shimano o dokonalost, aby se dále zlepšil pocit hladkého ozubení a snížil se hluk při navíjení.

X SHIP zajišťuje zvýšenou odolnost převodů. Díky tomu, že je pastorek na obou koncích podepřen ložisky, udržuje přesnou souosost s hnacím ozubeným kolem. Tato zvýšená podpora umožňuje, aby ozubená kola zůstala ve stejné poloze i při největším zatížení. Technologie X-Ship také eliminuje tření mezi hřídelí cívky a převodovkou, což přináší rybářům další výhody v podobě lepšího výkonu při nahazování lehčích nástrah.

SILENTDRIVE - Základní konstrukce a díly souvisejících s pohonem byla přezkoumána jeden po druhém, aby se do nejmenších detailů omezilo drobné chrastění, mezery a chvění mezi díly. Zajišťuje plynulé a tiché otáčení cívky.

Nová konstrukce MAGNUMLITE ROTOR umožňuje nebývale lehký a citlivý návin. Profil rotoru - který byl dříve symetrický - je nyní asymetrický a mechanismus ramene zádržného mechanismu - dříve umístěný na stejné straně jako válec vlasce - byl přesunut na opačnou stranu. Dále byl odlehčen ukladač vlasce, který byl vyroben z titanu a tloušťka stěny rotoru byla optimalizována, aby se úspěšně snížila setrvačnost otáčení.

X PROTECT se používá u středních a malých univerzálních navijáků, které vyžadují lehčí navíjení, jsme se zaměřili na bezkontaktní konstrukci, která neohrožuje lehkost navíjení. Kromě běžné vodoodpudivé úpravy je kombinována labyrintová struktura, která potlačuje pronikání vody, aby bylo dosaženo vysoké voděodolnosti i přes bezkontaktní charakter struktury. Používá se v sekci zátky ložisek a cívky.

Technologie G FREE BODY byla vyvinuta s cílem posunout těžiště navijáku blíže k prutu. Přesunutím těžiště blíže k ruce rybáře pomáhá technologie G FREE BODY snížit únavu rybáře a zvýšit komfort při nahazování.

AR-C SPOOL - Cívka má speciální tvar. Ten vytváří usměrňující efekt na vlasec a realizuje jak potlačení potíží s vlascem, tak dlouhý odhozový výkon.

LONG STROKE SPOOL má ve srovnání s běžnými konstrukcemi cívek delší zdvih. Přispívá k lepšímu pocitu při nahazování a větší nahazovací vzdálenosti.

CI4 je pryskyřičný materiál vyztužený uhlíkovými vlákny, který je lehčí a má vyšší pevnost než běžný pryskyřičný materiál. CI4+ je zdokonalenou verzí původního materiálu CI4. oproti původnímu materiálu CI4 byla výrazně zlepšena tuhost a odolnost při zachování lehkosti materiálu, což umožnilo snížit rozměry a hmotnost navijáku.

Zesílením podpěry cívky hlavního hřídele se snižuje vůle a kolísání cívky při zdolávání. RIGID SUPPORT DRAG umožňuje plynulý a konzistentní přenos odporu.

Ložiska S A-RB procházejí stejným procesem jako ložiska A-RB od společnosti Shimano, ale jsou vybavena kryty na obou stranách ložisek. Tyto kryty snižují možnost, že by sůl nebo písek bránily otáčení ložiska.

ONE-PIECE BAIL umožňuje nerušený pohyb vlasce až k řadiči vlasce. Bezešvá konstrukce snižuje tření a snižuje možnost zamotání vlasce nebo jeho zachycení o hrazdu navijáku.

Funkce RAPID FIRE DRAG je velmi účinná v situacích, kdy rybáři chtějí okamžitě upravit sílu brzdy. Při otáčení knoflíkem brzdy dochází k rychlejší změně síly odporu podél křivky odporu ve srovnání s tradičními brzdami. To je zvláště účinné pro rybáře používající tenký vlasec: Vysoké nastavení odporu lze použít pro zaseknutí háčku a poté rychle snížit při zdolávání ryby.